Takaisin artikkeleihin
Viimeisimmät julkaisut

Uutiset

BEGA ja AUBRILAM yhdistävät voimansa – laajempi valikoima ympäristöystävällisiä puusta valmistettuja tuotteita

Saksalainen valaisinvalmistaja BEGA on ostanut ranskalaisen AUBRILAMin enemmistöosuuden. Maaliskuun lopussa julkaistussa kaupassa BEGA osti enemmistöosuuden AUBRILAMin osakkeista. ...

08.04.2021

Lue lisää

Referenssit

Olympiastadionin valaistuksessa yhdistyy moderni teknologia ja pitkä elinkaari

Kun ikoninen suojeltu rakennus peruskorjataan, ratkaisujen on kestettävä aikaa ja käyttöä vuosikymmeniä. Olympiastadionille valittiin Hedtecin Bega-valaisimet, joiden elinkaaren ...

26.03.2021

Lue lisää

Uutiset

Säästä asennusaikaa SLC:n erikoispitkän LED-nauhan avulla

Erilaiset valaistuskohteet ja -projektit vaativat eripituisia LED-nauhoja. Useimpien 24V LED-nauhojen maksimipituus syöttöä kohti on viisi metriä. Jos kohteessa tarvitaan yli viiden metrin LED-n...

25.03.2021

Lue lisää

Automatisoitu Gewiss ReStart -vikavirtasuojaus parantaa Kittilän lentokentän toimintavarmuutta

Vaaralliset sähköjännitteet poiskytkevien vikavirtasuojausten toimintakunto on varmistettava säännöllisesti. Kittilän lentokenttä päätti vaihtaa perinteiset vikavirtasuojakytkimet automaattisesti itsensä testaaviin Restart Autotest -suojiin. Uudistus paitsi säästää huoltohenkilöstön aikaa myös parantaa lentokentän turvallisuutta ja ehkäisee sähkökatkoja.  

Kittilän lentokentän kautta kulkee vuosittain satoja tuhansia matkustajia ja lentokenttää onkin viime vuosina saneerattu ja laajennettu vastaamaan kasvaviin tulevaisuuden tarpeisiin.

Sähkökeskuksia uusittaessa sähkösuunnittelija ehdotti myös lentokentän vikavirtasuojauksen automatisointia uuden tekniikan mukaiseksi. Tavanomaisten vikavirtasuojakytkimien vaihto automaattisesti itsensä testaaviin Gewiss ReStart Autotest -vikavirtasuojakytkimiin pyyhki vikavirtatestaukset huollon työlistalta. 

"Aiemmin lentokentän kaikki vikavirtasuojakytkimet piti testata keskimäärin kaksi kertaa vuodessa manuaalisesti. Testaukselle piti sopia erikseen testausajankohdat ja aikaa meni testin tekemiseen ja raportin laatimiseen. Automatisointi helpottaa merkittävästi työtämme jatkossa", Finavian sähköhuoltoinsinööri Ville Karhu sanoo.

Kriittiset järjestelmät vikavirtasuojakytkinten taakse

Vikavirtasuojauksen modernisointi mahdollisti myös lentokentän kriittisten järjestelmien saamisen vikavirtasuojauksen piiriin. Manuaalitestauksessa järjestelmien virrat joudutaan katkaisemaan testauksen ajaksi. Esimerkiksi tietojärjestelmiä ei ole voitu tästä syystä vikavirtasuojata.

"Manuaalisesti testatessa suojauksen takana olevat laitteet menevät hetkeksi pimeäksi. Kriittisiä tietojärjestelmiä, joiden pitää saada jatkuvasti virtaa, ei ole aiemmin pystytty liittämään vikavirtasuojakytkinten taakse."

Hedtecin Gewiss ReStart Autotest -vikavirtasuoja sen sijaan varmentaa suojauksen toimivuuden automaattisesti kuukauden välein katkaisematta sähköjärjestelmän jännitesyöttöä testauksen ajaksi. 

Aikaa ja rahaa säästyy

Ville Karhu on kokenut uuden automaattisen järjestelmän säästäneen huollon aikaa ja helpottaneen työkuormaa monella tapaa.

"Restart-ominaisuus myös mahdollistaa, ettei kenenkään tarvitse mahdollisen vikatilanteen jälkeen käydä erikseen kuittaamassa laitetta, vaan kytkin kuittaa itsensä automaattisesti ja käynnistyy uudelleen."

Automattinen järjestelmä poistaa myös inhimillisten riskien mahdollisuuden ja optimoi siten lentokentän toimintavarmuutta ja turvallisuutta.

"Automatisoitu testaus ja uudelleen käynnistys varmistaa, että kaikkien kytkimien toimintakunto tulee varmasti säännöllisesti testattua ja kaikki toimii ilman pitkiä sähkö- ja käyttökatkoja." 
 

 

Haluatko tietää lisää?

Ota yhteyttä myyntitiimiimme >>